+7 495 620-48-94
Контакты
Весь каталог

CPI RPAG-354 68

CPI
В корзину
CP-RPAG-354-68 — это специализированное синтетическое смазочное масло на основе полиалкиленгликоля (PAG) с классом вязкости ISO VG 68. Оно специально разработано для использования в автомобильных системах кондиционирования воздуха, работающих на хладагенте R134a.

→ Запросить доступ к оптовым ценам
→ Задать вопрос

Продукт: Холодильное масло

Тип масла: Синтетическое

Основа: PAG — полиалкиленгликоль

Вязкость: 68

Производитель: CPI Fluid Engineering

Серия: RPAG-354

Производитель: Lubrizol

Страна производства: США

Одобрение производителей компрессоров: Да

Варианты упаковки
Описание
Документы

Варианты упаковки

Масла PAG (полиалкиленгликольные) чрезвычайно гигроскопичны, то есть очень активно впитывают влагу из воздуха. По этой причине производители уделяют особое внимание герметичности упаковки.

Наиболее распространенные виды тары для этих масел:

  • Металлические (жестяные или алюминиевые) банки/канистры: Это самый популярный и правильный тип упаковки для масел PAG, так как металл полностью исключает проникновение влаги.
  • Специализированные пластиковые контейнеры: Иногда используются канистры из многослойного пластика со специальным барьерным слоем, но металлическая тара является предпочтительной.

Что касается объемов, для автомобильных масел серии CPI RPAG чаще всего встречаются следующие варианты:
  • 250 мл (0.25 литра): Небольшой объем для точной дозировки при мелком ремонте или доливке.
  • 1 литр (или близкий объем, например, 950 мл / 1 кварта): Самый распространенный формат для автосервисов и частного использования.
  • Контейнеры большего объема (например, 5 или 20 литров): Встречаются реже и предназначены для крупных сервисных центров, которые обслуживают большое количество автомобилей.

→ Получить условия по нестандартной таре и доступ к оптовым ценам

Описание

CP-RPAG-354-68 — это специализированное синтетическое смазочное масло на основе полиалкиленгликоля (PAG) с классом вязкости ISO VG 68. Оно специально разработано для использования в автомобильных системах кондиционирования воздуха, работающих на хладагенте R134a.

Продукт предназначен как для первоначальной заводской заправки, так и для последующего обслуживания и дозаправки (top-up). Масло имеет глобальные одобрения от ведущих мировых автопроизводителей.


Ключевое отличие: Масло PAG, а не POE


Важно понимать, что CP-RPAG-354-68 относится к классу PAG, а не POE (полиолэфир).

  • PAG (Полиалкиленгликоль): Это отраслевой стандарт для автомобильных кондиционеров, изначально спроектированных для работы с фреоном R134a. PAG масла обладают превосходной смешиваемостью с этим хладагентом.
  • POE (Полиолэфир): Обычно используются в стационарных холодильных установках или в автомобильных системах при модернизации (ретрофите) со старого фреона (R12) на R134a.

Категорически запрещено смешивать масла PAG и POE.


Преимущества и ключевые характеристики


На основе предоставленных документов можно выделить следующие преимущества:
  • Превосходная смешиваемость с R134a: Масло отлично смешивается с хладагентом в широком диапазоне давлений и температур, образуя однородную фазу. Это снижает вязкость масла в системе и обеспечивает его эффективный возврат в компрессор, предотвращая масляное голодание.
  • Высокая химическая и термическая стабильность: Масло устойчиво к окислению и разложению при высоких температурах, что предотвращает образование отложений и продлевает срок службы как самого масла, так и компрессора.
  • Отличные смазывающие свойства: Благодаря особой структуре молекул гликолей и уникальному пакету присадок, масло обеспечивает превосходную защиту от износа для стальных и алюминиевых поверхностей компрессора.
  • Высокая производительность в разных условиях: Низкая температура застывания и стабильная вязкость обеспечивают надежную работу системы как при низких, так и при высоких температурах.
  • Совместимость с материалами: Результат теста на медной пластине "1a" показывает, что масло не вызывает коррозии цветных металлов в системе.

Физико-химические свойства


  • Тип основы: Полиалкиленгликоль (PAG)
  • Класс вязкости по ISO VG: 68
  • Вязкость при 40°C, сСт (ASTM D445): 63.74
  • Вязкость при 100°C, сСт (ASTM D445): 8.21
  • Индекс вязкости (ASTM D2270): 96
  • Плотность (фунт/галлон) при 60°F: 8.46
  • Удельный вес (Specific Gravity), ASTM D1298: 1.015
  • Температура застывания (°C), ASTM D97: -39
  • Температура вспышки (в открытом тигле, °C), ASTM D92: 216
  • Температура воспламенения (в открытом тигле, °C), ASTM D92: 224
  • Кислотное число (TAN, мгКОН/г), ASTM D974: 0.05 (очень низкое, что говорит о высокой чистоте)
  • Диэлектрическая прочность (кВ), ASTM D877: 34.7
  • Испытание на медной пластине, ASTM D130: 1a (нет коррозии)


Важные аспекты обращения и хранения


  • Гигроскопичность: Масла PAG чрезвычайно гигроскопичны, то есть они очень активно впитывают влагу из окружающего воздуха. Попадание влаги в масло недопустимо, так как это приводит к коррозии и снижению эффективности системы.
  • Правила хранения: Хранить масло следует только в герметично запечатанной заводской таре. Вскрывать непосредственно перед использованием и минимизировать время контакта с воздухом.
  • Несмешиваемость: Не смешивать с маслами других типов (POE, минеральными).

CPI-RPAG-354-68 — это высококачественное специализированное масло, являющееся правильным выбором для большинства легковых и коммерческих автомобилей, системы кондиционирования которых рассчитаны на использование хладагента R134a.

Документы

Запросить сертификат соответствия
Посетители этой страницы также интересовались: